연료전지시스템 해석

조직소개

우리는 연료전지 부품을 설계하기 위해 부품의 구조, 유동 해석 수행하여 설계 가이드 및 사전 검증을 수행하고, 시스템 설계를 위해 시스템 모델링을 통한 최적의 운전환경 도출, 성능 예측 등을 수행하고 있습니다. 또한 소재해석을 통해 촉매 스크리닝, 제조 공정 조건 우위 비교 등을 수행하고 있습니다.

[함께 일하고 싶은 분]
- 매사 긍정적이고, 회사의 업무를 통해 자신을 업그레이드 시키고 싶을 정도로 연구 활동에 열정적인 분
- 공학적 지식을 담당하는 실무에 적용함으로써 효과적인 문제 해결이 가능한 분

직무상세

· 열유체/전기화학/구조 해석 및 재료전산모사 기법을 활용한 설계 최적화와 문제 원인을 규명하고 개선방안을 도출합니다.
· 연료전지 내 물리/화학/전기화학적 현상을 해석적으로 구현하고 해석 신뢰도 향상을 위한 기술을 개발합니다.

[열유동 해석]
· 연료전지 요소부품/소재 내 유동 및 전달 특성 해석
· 스택/BOP/수소저장 부품의 성능 및 내부 물리량 해석
· 시스템 단위 모델링 및 성능/효율 해석

[구조 해석]
· 셀 변형/기밀/면압 해석
· 스택 체결 구조 안정성 및 최적화 해석
· 운전장치 및 프레임류 구조 해석

[소재 해석]
· 전극 내 기공 구조/특성 해석
· 전극 슬러리 특성 해석
· 촉매 반응 및 내구 관련 화학반응 해석

지원자격

· 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· 기계/재료/전기/전자/제어/전력전자/화학/화공 관련 전공하신 분
· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

우대사항

· 비즈니스 영어 활용 가능하신 분
· 연료전지 구성 부품 및 시스템 관련 해석 업무 경험을 보유하신 분
· CFD/FEM/시스템모델링/분자동역학/양자역학 관련 상용 SW 활용 가능하신 분

전형단계

1. 서류접수
2. Pre-Interview
3. 직무면접
4. 종합면접
5. 채용검진
6. 입사

기타

[기타 유의사항]
· 지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 변제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.

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